Teknologi Tesla Motors didirikan pada tanggal 1 Juli 2003. Perusahaan teknologi ini mengembangkan, memproduksi dan menjual kendaraan listrik berkinerja tinggi. Bukan hanya itu, Tesla juga mengembangkan teknologi pembangkit tenaga surya dan sistem penyimpanan energi. Menyediakan pemeliharaan, pemasangan, pengoperasian dan layanan terkait lainnya untuk mempromosikan dan merubah teknologi dunia.
Tesla memiliki misi dan tujuan transisi untuk energi berkelanjutan. Saat ini, Tesla Motors adalah pemimpin dan produsen kendaraan listrik global. Lantas, di manakah teknologi Tesla Motors?
Tesla adalah perusahaan mobil pertama di dunia yang mencapai produksi massal teknologi penggerak otomatis. Kepemimpinan teknologinya terutama tercermin 5 Teknologi Canggih Tesla Yang Akan Merubah Dunia yang labkom99 rangkum berikut ini :
1. Chip Tesla FSD
Saat ini adalah Chip Tesla FSD milik Tesla merupakan chip tercanggih di dunia. Tesla memiliki teknologi kemudi otomatis tingkat tinggi, di mana teknologi chip sebagai controller yang berperan sangat penting. Chip FSD Tesla Motors memungkinkan Tesla untuk sepenuhnya menyingkirkan pemasok pihak ketiga di bidang teknologi chip. Juga sangat mempromosikan pengembangan teknologi kemudi otomatis kedepan.
Single-Chip FSD memiliki daya komputasi 72Tops dan papan 144Tops. Sedangkan chip kemudi otomatis terkuat sebelumnya, NVIDIA AGXXavier, hanya memiliki 21TOPS. Dibandingkan dengan chip NVIDIA Drive PX2AI yang sebelumnya digunakan oleh Tesla, biaya produksi FSD berkurang 20% dan konsumsi energi hanya meningkat 20%.
Chip FSD memiliki kinerja yang sangat baik dan redundansi perangkat keras dalam penyimpanan dan daya komputasi. Setelah perangkat lunak diperbarui melalui OTA, platform komputasi FSD pada dasarnya dapat melakukan tugas komputasi dengan mengemudi otomatis sepenuhnya.
Sistem perangkat keras yang dirancang sendiri sepenuhnya membuat perangkat lunak dan perangkat keras lebih mudah beradaptasi. Tesla lebih nyaman dalam pengembangan perangkat lunak dan secara komprehensif meningkatkan kinerja autopilot.
2. Tesla Memiliki Keunggulan Teknis Dalam Sistem Manajemen Baterai (BMS)
Inti dari kendaraan listrik adalah baterai dan inti dari baterai adalah Battery Management System (BMS) yang merupakan terobosan teknologi Tesla di bidang BMS.
Mengontrol sejumlah besar baterai adalah teknologi utama yang dipertahankan Tesla. Tesla dapat mencapai pengelolaan yang konsisten lebih dari 7.000 baterai. Memiliki 140 teknologi inti yang dipatenkan di bidang pendinginan baterai, keselamatandan keseimbangan pengisian daya.
Tesla merendam sebagian kecil baterai dalam kotak baterai yang diisi dengan pendingin. Menggunakan lebih banyak kotak baterai kecil membentuk paket baterai besar lengkap. Menggantikan tabung serpentin asli untuk mengontrol suhu paket baterai. Sehingga meningkatkan kapasitas unit baterai Kepadatan dan keamanan sistem manajemen baterai.
3. Teknologi Pengisian Daya Cepat Tesla V3 Memecahkan Masalah Kendaraan Listrik
Kecemasan jarak tempuh dan fasilitas pengisian yang tidak ada selalu menjadi kendala utama konsumen dalam membeli kendaraan listrik. Masalah ini dapat diatasi secara efektif dengan membangun tempat pengisian.
Tekmologi super charging Tesla V3 dapat mendukung daya pengisian cepat hingga 250 kilowatt. Kinerjanya setara dengan lebih dari dua kali lipat teknologi super charging V2. V3 yang hanya 120 kilowatt.
Super Charging Pile menggunakan kabel berpendingin cairan baru, yang lebih portabel, efisien dan fleksibel. Daya dapat diisi dengan cepat di stasiun pengisian daya. Hanya perlu waktu puluhan menit untuk mengisi daya hingga penuh.
Saat ini, Tesla telah membangun lebih dari 1.000 stasiun pengisian daya super cepat. Lebih dari 10.000 station pengisian daya super cepata telah ada di seluruh dunia.
Jaringan stasiun pengisian daya super cepat Tesla yang sangat besar sangat membantu dalam meningkatkan kenyamanan penggunaan kendaraan listrik. Hal ini tentunnya sangat kondusif untuk meningkatkan daya lekat konsumen dan loyalitas merek.
Baca juga : Teknologi Pengisian Nirkabel Mempromosikan Pengembangan Industri Kendaraan Listrik
4. Teknologi OTA Tesla Memperbarui Sistem Autopilot
OTA atau disebut Over The Air Technology, mengacu pada cara mobil memperbarui perangkat lunak melalui jaringan komunikasi seluler. Teknologi OTA dibagi menjadi dua kategori :
Jenis pertama : firmware FOTA (Firmware Over-The-Air) OTA mengacu pada peningkatan perangkat dengan kemampuan jaringan dengan menulis program firmware baru tanpa mengubah aksesori asli kendaraan.
Jenis kedua : SOTA (Software Over-The-Air) terutama digunakan untuk perubahan visual, seperti mode tampilan peta, audio, video, game dan laini-lain.
Perusahaan mobil tradisional hanya dapat memperbarui sistem informasi hiburan melalui OTA. Sedangkan pembaruan sistem dan peningkatan terkait daya dan kontrol mobil perlu adany teknologi lanjutan.
Sementara Tesla dapat memperbarui sistem autopilot melalui OTA. Dapat mengubah jarak pengereman dan meningkatkan akselerasi dan sebagainya untuk meningkatkan performa kendaraan. Membuat mobil berubah menjadi mode update software yang mirip dengan PC dan handphone.
Tesla dapat meningkatkan sistem seperti ponsel pintar, sementara perusahaan mobil tradisional terbatas pada perangkat lunak OTA seperti modul komunikasi dan sistem hiburan. Tidak dapat mengontrol atau meningkatkan sistem daya dan domain sasis dari jarak jauh seperti Tesla.
5. Arsitektur Listrik Dan Elektronik Terpusat Tesla
Arsitektur kelistrikan dan elektronik mobil dibagi menjadi tiga kategori yaitu, EEA terdistribusi, EEA terpusat lintas domain, dan EEA terpusat kendaraan. Arsitektur elektronik dan kelistrikan pabrikan mobil otomotif tradisional (EEA) relatif banyak tersebar. Suku cadang serta komponen terkait juga dapat berasal dari pemasok yang berbeda. 
Sulit bagi OEM untuk memperbarui dan memelihara mobil pintar. Tesla mengadopsi arsitektur elektronik dan listrik otomotif terpusat. EEA Tesla Model 3 hanya memiliki tiga modul: CCM (Central Computing Module), BCMHL (Left Body Control Module), dan BCMRH (Right Body Control Module).
Modul komputasi pusat secara langsung mengintegrasikan dua domain sistem bantuan pengemudi dan sistem infotainment. Serta fungsi koneksi eksternal dan sistem komunikasi dalam kendaraan. Modul kontrol bodi kiri dan modul kontrol bodi kanan bertanggung jawab atas sistem bodi dan kenyamanan, sasis dan sistem keselamatan, masing-masing.
Dan ini juga mencakup bagian dari fungsi sistem tenaga mesin. Perubahan pada Tesla Model 3 di EEA memulai transformasi kendaraan listrik dari mekanisasi ke elektronik.
Selain teknologi terdepan yang disebutkan di atas, Tesla Motors terus berinovasi dan meningkatkan elektrifikasi dan teknologi kecerdasannya. Selain itu, Tesla jauh di depan para pesaingnya dalam hal merek, model penjualan dan pangsa pasar. Tujuan masa depan adalah menumbangkan seluruh industri otomotif.
mantap Kang